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京津高速北塘站治堵显效 过收费站减至4

2018-11-06 18:12:49
京津高速北塘站治堵显效 过收费站减至4 内容提要:京津高速公路有限公司会同交通管理部门通过采取多种措施初步减缓了京津高速北塘收费站拥堵状况,目前通过收费站的时间已由原来的15-20分钟减少到4-5分钟,有关部份呼吁广大市民,要依法行驶,并提早准备好零钱,以便快速通过收费站。

天津北方网讯:京津高速公路有限公司会同交通管理部门通过采取多种措施初步减缓了京津高速北塘收费站拥堵状况,目前通过收费站的时间已由原来的15-20分钟减少到4-5分钟,有关部分呼吁广大市民,要依法行驶,并提前准备好零钱,以便快速通过收费站。

京津高速公路起点为5环路化工桥,终点天津东疆保税港区,全长147公里,设置了京沪高速公路、京津公路、津汉公路、开发区4条联络线,联络线长约49.426千米。

这条高速公路突出的优势和亮点在于直通天津港的集装箱码头。

一段时间以来,由于周边高速公路进行整修,部分车辆向京津高速公路转移,更为重要的是,由于滨海新区开发开放的不断深入,天津港集装箱吞吐量的快速增长,京津高速公路往返东丽站至北塘站的车流量上升迅速,由此造成京津高速北塘收费站存在一定程度拥堵。

据京津高速公路有限公司相关人士介绍,由于滨海新区的快速发展,进出港货物明显增多。

5月份,天津港货物吞吐量、集装箱吞吐量双创历史新高,完成货物吞吐量3527.5万吨,同比增长5.0%,完成集装箱吞吐量85.2万标准箱,同比增长11.4%。

统计表明,京津北塘收费站入口车辆3月份为19万辆,4月份为29万辆,5月份为35万辆;出口车辆3月份19万辆,4月份26万辆,5月份33万辆。

东丽收费站入口车辆3月份为14万辆,4月份22万辆,5月份为26万辆;出口车辆3月份11万辆,4月份17万辆,5月份为21万辆。

往返东丽站至北塘站区间的车流量,5月份比3月份增长了136.67%,使收费站出现了交通拥堵现象。

为优化进出新区车辆通行环境,解决收费站拥堵问题,京津高速公路有限公司采取了多项措施。

该公司投入42.6万元,增加了14块带有车道和通行时间段要求的客货分离标志牌,新划5处地标线,增加隔离设施,与天津市公安交通管理局高速公路支队京津高速大队配合,在远端将客货车分离开来,并且将班车高峰时段进一步分离,使各类车辆分别行驶相应车道,保证车辆的快速通行秩序;该收费站还每天提前准备复式收费,采取夜班人员推延下班时间的方式,应对凌晨至上午的流量高峰。

北塘站

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