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“打吊瓶”除积碳有用么?老车有必要做么?搞懂了不吃亏!

来源:欧宝体育网页版           发布日期:2022-09-24 23:00:43     |     浏览次数:114

  前次车友秋秋留言发问:核桃砂、干冰清洗积碳是否有用,是否是智商税。还问到了 打吊瓶 的工作,以及三元和喷油嘴清洗是否有用等等问题。——在之前的文章里,我现已把核桃砂、干冰清洗积碳的那些事儿给说清楚了。所以今日咱们聊聊 化学法 除积碳。也便是俗称的 打吊瓶 。

  是不是很难了解?——没关系,你只需要记住:吊瓶 的中心是:药水从喷油嘴里喷出来,还有从发动机进气口吸进去——只需记住这个,然后了解起来就不难了。——现在,我带咱们一同围观一下 上世纪 90 年代 咱们是怎样除积碳的(化学法)。看完后,你就对 打吊瓶 完全了解了。

  然后暂时不把发动机进气空滤盒的进气管道和节气门衔接(节气门直接露出在外)。发动发动机。找一个辅佐坐在车里,拉手刹挂空挡,轻踩油门,将发动机空转的转速保持和稳定在 2000~2500 转 / 分之间。

  此外,上世纪 90 年代末,日本还盛行一种化油器清洗剂的玩法:加油之前,往空的油箱里喷入一瓶化油器清洗剂,然后加满油。可以起到清晰的燃油体系清洗作用,并且混合在汽油里的化油器清洗剂,从发动机喷油嘴喷出后,能起到杰出的冲刷清洗作用。

  当然这都是针对化油器纯机械发动机而言的。化油器清洗剂一般配方是,大约 40% 左右的甲苯、约 40% 的 200# 溶剂油(香蕉水)、约 10% 的甲醇、和约 10% 的丙酮谐和而成。具有强力的溶解油泥,和涣散积碳的作用!

  提到这儿,您应该现已想理解 打吊瓶 到底是咋回事了:本质上和 上世纪 90 年代除积碳法 是一码事!——可是呢,实话说哈, 打吊瓶 归根到底是 化学法 !清洗作用和 物理法 的核桃砂、干冰,那是没可比性的!想靠 化学法 洗完全,那是痴人说梦了!

  所以关于路程较长的车辆来说,我个人的主张是,不如选用更温顺、更温文的整理积碳的方法。——还记得上面说的,化油器年代咱们把化油器清洗剂兑入油箱;电喷年代咱们把节气门清洗剂兑入油箱;而现在,燃油宝(燃油添加剂)便是最最现成的 手边货 了。

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